ДИМЕТ

Герметизация____Радиатор охлаждения грузовика Dong Feng DFL

Хорошо потрепало радиатор грузовика разболтавшимся вентилятором.

Дырок в изобилии, хотя работа в основном рутинная. Выделим сначала крупные дефекты, на них уйдет основное время. После их ремонта оставшуюся мелочь отыщем при проверке на герметичность.

Этот участок из пяти трубок прорубило очень глубоко,

герметизировать здесь просто нечего.

Остается вырезать трубки с этого участка

и загерметизировать торцы.

Здесь дело попроще.

Убираем оребрение и поджимаем трубки пассатижами.

Запыляем поджатые щели и наращиваем стенки составом А-20-11 сразу в режиме "3".

На этом участке даже оребрение убирать не будем, так как течь на виду.

Просто наращиваем горки на дефектных участках.

Щели на последней паре крупных дефектов видны не так отчетливо.

Лучше снять часть оребрения и

напылить с обеих сторон трубок.

Осматриваем внимательно весь радиатор и пылим по 1 - 2 секунды на точки, которые показались дефектными. Если больше очевидных сквозных дефектов не наблюдается, то заглушаем все подводящие каналы кроме одного и проверяем воздухом с давлением 2,5 атмосферы в ванне. В воде обнаружился поток мелких пузырьков из торца одной из обрезаных трубок. Не снимая давления на мокром радиаторе пылим в точку, из которой шли пузырьки. Проверяем снова. Течей нет.