ДИМЕТ

Авторемонт____Мелкие трещины в чугунном блоке цилиндров

При обрыве шатуна в двигателе старого доброго "Опеля" слегка повредилась стенка блока. Шатун заменили, а мелкие трещины в стенке замазали самой лучшей эпоксидной замазкой. Все делали по правилам, и обезжиривали, и выдерживали, а масло из-под замазки почему-то сочится. Приходится обращаться к "ДИМЕТу".

Прежде, чем напылять, надо разработать края трещинок ручной фрезой и основательно пройтись по ним потоком абразива.

Трещинки очень тонкие, порошок внутрь не попадет, поэтому можно напылять, не разбирая блок (если есть хоть малейшее сомнение, то лучше блок цилиндров разобрать - влетевший внутрь порошок может погубить двигатель). Применяется состав С-01-11, режим - "3".

Все довольно просто, но вот подлезть к трещинке у самой стенки не получается. Как ни изворачивайся, поток направлен под очень малым углом и покрытие не наносится.

Установив на напылитель поворотный уголок (1), удается направить сопло (2) под нужным углом, и завершить работу.