ДИМЕТ
Применение технологии и оборудования
Выполнено в ХЦПН "Газодинамика"
г.Харьков, ул.Рудника, 6,
тел.744-74-01, 755-07-89
моб. 8(067)775-60-67
ХЦПН "Газодинамика" - официальный дилер ОЦПН по Украине
www.dimet.com.ua
Трещина на чугунной ГБЦ двигателя ЯМЗ-238.
Разделываем трещину.
Бывают такие же трещины в обе стороны от форкамеры к седлам клапанов – разделываем и напыляем так же.
Напыляли составом А-20-11 на втором режиме ДИМЕТ-403. Седла закрывали заглушками. При небольшом навыке отверстие под форсунку получается само собой. Кроме фрезерования, больше никакой обработки в ходе процесса.
В этот раз обработать на фрезерном станке не успевали, поэтому обработали турбинкой, но тоже неплохо получилось. Нареканий на работу двигателей нет.
Поверхность чугуна перед напылением обязательно обрабатывается абразивом К-00-04-16.
*АШ*